Boltun yorğunluq çatının cücərməsi:
Yorğunluq çatının başladığı ilk yer rahat şəkildə yorğunluq mənbəyi adlanır və yorğunluq mənbəyi bolt mikrostrukturuna çox həssasdır və çox kiçik miqyasda yorğunluq çatlarını başlada bilər. Ümumiyyətlə, üç-beş taxıl ölçüsündə bolt səthinin keyfiyyət problemi əsas yorğunluq mənbəyidir və ən çox yorğunluq bolt səthində və ya yeraltında başlayır.
Bununla belə, bolt materialının kristalında çoxlu sayda dislokasiya və bəzi ərinti elementləri və ya çirkləri var və taxıl sərhədi gücü çox fərqlidir və bu amillər yorğunluq çatlarının başlamasına səbəb ola bilər. Nəticələr göstərir ki, yorğunluq çatları taxıl sərhədlərində, səth daxilolmalarında və ya ikinci faza hissəciklərində və boşluqlarda baş verməyə meyllidir ki, bunların hamısı materialların mürəkkəbliyi və dəyişkənliyi ilə bağlıdır. Boltların mikrostrukturunu istilik müalicəsindən sonra yaxşılaşdırmaq olarsa, onun yorulma gücünü müəyyən dərəcədə artırmaq olar.
Dekarbonizasiyanın yorğunluğa təsiri:
Boltun səthinin dekarburizasiyası, söndürüldükdən sonra boltun səthi sərtliyini və aşınma müqavimətini azalda bilər və boltun yorğunluğunu effektiv şəkildə azalda bilər. Dekarbonizasiya testinin bolt performansı üçün GB/T3098.1 standartı. Çox sayda sənədlər göstərir ki, düzgün olmayan istilik müalicəsi səthi karbonsuzlaşdırmaq və səthin keyfiyyətini azaltmaqla boltların yorğunluq gücünü azalda bilər. Yüksək möhkəmlikli boltun qırılmasının uğursuzluq səbəbini təhlil edərkən, baş çubuğunun qovşağında dekarbonizasiya təbəqəsinin mövcud olduğu aşkar edilmişdir. Bununla belə, Fe3C yüksək temperaturda O2, H2O və H2 ilə reaksiya verə bilər, nəticədə bolt materialının içərisində Fe3C azalır, beləliklə, bolt materialının ferritik fazası artır və bolt materialının möhkəmliyini azaldır.
Göndərmə vaxtı: 26 dekabr 2022-ci il