Məlum olduğu kimi, o, adətən plastik profilli ekstruderlər, enjeksiyon qəlibləmə maşınları və s. kimi plastik qəlibləmə avadanlıqlarında istifadə olunur. İp çubuğu və barel ayenidənc plastik formalaşdırma avadanlığının filiz komponentləri. Bu qızdırılan, ekstrüde edilmiş və plastikləşdirilmiş hissədir.
Bu plastik maşınların əsasını təşkil edir. Vintlər emal mərkəzlərində, CNC maşınlarında, CNC torna tezgahlarında, enjeksiyon qəlibləmə maşınlarında, məftil kəsmə, daşlama maşınlarında, freze maşınlarında, yavaş tel, sürətli tel, PCB qazma maşınlarında, dəqiq oyma maşınlarında, oyma və freze maşınlarında, qığılcım buraxma mühərriklərində, diş dişləyən maşınlar, planerlər, böyük şaquli portal freze maşınları və s.
Aşınmanın əsas səbəbləri aşağıdakılardır:
1. Hər bir plastik növü ideal plastikləşdirici emal temperatur diapazonuna malikdir və bu temperatur diapazonuna yaxınlaşmaq üçün material barelinin emal temperaturu nəzarət edilməlidir. Qranul plastik bunkerdən barelə daxil olur və əvvəlcə qidalanma bölməsinə çatır, burada quru sürtünmə qaçılmazdır. Bu plastiklər kifayət qədər qızdırılmadıqda və qeyri-bərabər əridikdə, barelin daxili divarında və vintin səthində artan aşınmaya səbəb olmaq asandır. Eynilə, sıxılma və homogenləşmə mərhələlərində plastikin ərimə vəziyyəti nizamsız və qeyri-bərabər olarsa, bu da daha sürətli aşınmaya səbəb olacaqdır.
2. Sürət uyğun olaraq tənzimlənməlidir. Bəzi plastiklərə fiberglas, minerallar və ya digər doldurucular kimi gücləndirici maddələrin əlavə edilməsi səbəbindən. Bu maddələr çox vaxt metal materiallar üzərində ərimiş plastikdən daha çox sürtünmə qüvvəsinə malikdir. Bu plastikləri vurarkən, yüksək fırlanma sürətlərindən istifadə edilərsə, bu, nəinki plastik üzərində kəsmə qüvvəsini artıracaq, həm də möhkəmləndirmə üçün daha çox cırıq liflər yaradacaqdır. Yırtılmış liflər iti ucları ehtiva edir, aşınma qüvvəsini xeyli artırır. Qeyri-üzvi minerallar metal səthlərdə yüksək sürətlə sürüşdükdə onların qırıntı effekti də əhəmiyyətlidir. Beləliklə, sürət çox yüksək tənzimlənməməlidir.
3. Vida lülənin içərisində fırlanır və material ilə ikisi arasındakı sürtünmə vint və lülənin işçi səthinin tədricən köhnəlməsinə səbəb olur: vintin diametri tədricən azalır və lülənin daxili çuxurunun diametri tədricən artır. . Bu şəkildə, vida və barel arasındakı uyğun diametr boşluğu tədricən köhnəldikcə tədricən artır. Bununla birlikdə, dəzgahın başlığının və barelin qarşısındakı ayırıcı lövhənin dəyişməz müqavimətinə görə, bu, irəliləyərkən ekstrüde edilmiş materialın sızma sürətini, yəni materialın diametr boşluğundan qidalanmaya qədər axın sürətini artırır. istiqaməti artır. Nəticədə plastik maşın istehsalı azalıb. Bu hadisə öz növbəsində materialın bareldə qalma müddətini artırır, materialın parçalanmasına səbəb olur. Polivinilxloriddirsə, parçalanma zamanı yaranan hidrogen xlorid qazı vint və barelin korroziyasını gücləndirir.
4. Materialda kalsium karbonat və şüşə lif kimi doldurucular varsa, bu, vida və barelin aşınmasını sürətləndirə bilər.
5. Materialın qeyri-bərabər plastikləşməsi və ya metal yad cisimlərin materiala qarışması səbəbindən vintin fırlanma momenti birdən-birə artır, bu da vintin möhkəmlik həddini aşır və vintin qırılmasına səbəb olur. Bu, qeyri-ənənəvi qəza zərərinin bir növüdür.
Göndərmə vaxtı: 05 iyun 2023-cü il